Ford apresenta extremo Mustang Dark Horse SC com estilo da Ford Racing

Com a estratégia de Ford em avançar em segmentos de modelos que domina, não fique surpreso se a marca anunciá-lo para o fim deste ano ou meados de 2027

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A Ford nunca tratou o automobilismo como um departamento isolado. Ao longo de décadas, as pistas funcionaram como um laboratório ativo para a evolução de seus carros de rua. O Mustang Dark Horse SC é a materialização mais clara dessa filosofia nos tempos recentes. Desenvolvido pela Ford Racing, nasce em um momento estratégico para a marca, que amplia sua presença global no esporte a motor e se prepara para retornar oficialmente à Fórmula 1 em parceria com a Red Bull Racing.

Esse contexto não é apenas simbólico. O Dark Horse SC foi concebido a partir de aprendizados reais acumulados nos programas do Mustang GT3 e do Mustang GTD, dois projetos que representam o mais alto nível de engenharia esportiva da Ford atualmente. Trata se de um Mustang desenvolvido com mentalidade de competição, mas adaptado para uso em rua e em track days, sem recorrer a soluções artificiais ou excessivamente filtradas.

O posicionamento do Dark Horse SC deixa isso evidente. Ele não tenta ocupar o território exclusivo e quase experimental do GTD, nem se limita a ser uma evolução estética do Dark Horse convencional. A proposta é oferecer um esportivo de alto desempenho que preserve caráter mecânico, resposta direta e resistência estrutural, algo cada vez mais raro no mercado atual.

O conjunto mecânico é liderado pelo V8 5.2 litros supercharged, acoplado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem com sete marchas. A Ford ainda não divulga números finais de potência e torque, mas o foco aqui não está apenas em cifras absolutas. O projeto prioriza entrega linear, resposta imediata ao acelerador e consistência térmica em uso severo.

O ronco do motor é parte fundamental da experiência e, ao vivo, impressiona tanto quanto o visual do carro. Conhecemos o Dark Horse SC pessoalmente na nova sede mundial da Ford, e o impacto visual é imediato, com proporções agressivas, presença forte e uma identidade que deixa claro tratar se de um Mustang desenvolvido com prioridade absoluta para desempenho.

O chassi passou por uma revisão profunda. O Dark Horse SC utiliza amortecedores MagneRide de última geração, molas mais firmes, barras estabilizadoras recalibradas e mudanças importantes na geometria da suspensão traseira. Braços forjados substituem componentes de aço, reduzindo peso não suspenso e aumentando a precisão direcional. A direção também recebeu ajustes específicos para oferecer leitura mais clara do eixo dianteiro e respostas mais rápidas em condução esportiva.

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O opcional Track Pack eleva ainda mais o nível técnico. O pacote inclui rodas de fibra de carbono, pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R desenvolvidos sob medida e freios Brembo de carbono cerâmica derivados diretamente do Mustang GTD. Além da redução de peso, o conjunto melhora significativamente a resistência ao fading e a capacidade de frenagem contínua em pista, algo essencial para quem realmente pretende explorar o carro além da estrada.

A aerodinâmica é totalmente funcional. O novo capô de alumínio conta com uma grande saída de ar que melhora o resfriamento do motor e o gerenciamento do fluxo na dianteira. Na traseira, o difusor foi redesenhado e, no Track Pack, a tampa do porta malas em formato ducktail trabalha em conjunto com a asa de fibra de carbono para aumentar a eficiência aerodinâmica sem comprometer a visibilidade. Segundo a Ford, o conjunto gera até 620 libras de downforce a 290 km/h.

O interior segue a mesma lógica orientada pela pista. O volante de base reta inspirado no GTD traz marcação central e comandos voltados à condução esportiva. O acabamento combina Alcantara, fibra de carbono e materiais de toque direto, criando um ambiente funcional e coerente com a proposta. No Track Pack, entram os bancos Recaro em couro e Dinamica, com excelente apoio lateral, além da remoção do banco traseiro, substituído por uma prateleira de carga. Não se trata de luxo, mas de foco absoluto no motorista.

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O Mustang Dark Horse SC será disponibilizado para encomenda na primavera de 2026 no hemisfério norte, com entregas previstas para o verão. O preço ainda não foi divulgado, mas seu posicionamento acima do Dark Horse tradicional reflete claramente o nível de engenharia, materiais e influência direta do automobilismo no projeto. Mais do que uma nova versão, o Dark Horse SC é uma declaração de que, para a Ford, as pistas continuam sendo parte ativa do desenvolvimento de seus carros de rua.

Novo Mustang Dark Horse SC no Brasil?
Nenhum executivo afirmou, até mesmo porque ainda não está sendo vendido nem mesmo no mercado norte-americano, mas o nosso palpite é que o Mustang Dark Horse SC também será oferecido oficialmente no Brasil. Como o Dark Horse já é oferecido, essa configuração mais extrema seria uma opção a quem busca por mais performance.

Com a estratégia de Ford em avançar em segmentos de modelos que domina, não fique surpreso se a marca anunciá-lo para o fim deste ano ou meados de 2027.

Fonte: motor1 Fotos: Divulgação

Tags : carro , curiosidades , Tecnologia